义乌是我国首个也是仅有一个在县级市国家级归纳变革试点，先后被颁发我国国家卫生城市、国家环保榜样城市、我国优异旅游城市、国家园林城市、国家森林城市和浙江省文明演示市等荣誉称号。
义乌原有的农批商场是浙中区域经营品种最彻底、买卖量最大的农产品批发商场，一起它也是省内最具规划的区域纽带型农产品批 发商场之一。义乌世界冷鲜城就是在这样的基础上扩大和开展的。
本项目坐落义乌市义亭镇义亭路和同义路交叉口地块。东邻镇前街，西邻规划路途，南邻同义路，北邻轨道交通 1 号线辅路，南侧接甬金高速。甬金高速义亭收费口及上佛路为商场农产品进入的首要流线，国贸大路与甬金高速为收购车辆进出商场的首要流线。
◆原浙中农副产品物流中心与果品商场方案迁入世界冷鲜城，需要对扩容需求做一个查询。
原浙中农副产品物流中心（简称原农批商场）于 2016 年 12 月开业，是浙中区域经营品种最彻底、买卖量最大的农产品批发商场之一，也是省内最具规划的区域纽带型农产品批发商场之一。商场日均人流 22000人次，车流 9500车次。
现果品商场于 2000 年8月建成开业，占地面积 2.2 万平方米，修建面积28000 ㎡。2020年果品商场成交量 119478 吨，其间进口生果成交量 8245 吨，国产生果成交量 111233 吨，本年度日均客流量约 0.2 万人次，日均车流量约0.09万车次。
现在我国农副产品流转系统的中心依然仍是“农产品批发商场”，尽管有些商场现已具有了现代化物流的基本要素和条件，但由于现实情况的限制，其现代化商场所占份额依然很少。农产品买卖商场相关于曾经我国方案经济年代统购统销的方法而言，起到了会集买卖、价格构成、传递信息等效果，但仅仅是将农产品批发买卖进行简略的集合，并没有对整个供应链起到调和效果。
物流作为跟农副产品买卖休戚相关的工业之一，对它的研讨能够很好地协助咱们打造新环境下的新式农产品买卖中心。
物流业是交融运送业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务工业，是国民经济的重要组成部分。为应对世界金融危机的影响，执行党中央、国务院保增加、 扩内需、调结构的全体要求，促进物流业平稳较快开展，培养 新的经济增加点，国务院于 2009 年3月特拟定物流业调整与复兴规划，作为物流工业归纳性应对办法的举动方案。
我国现行的农副产品流转系统是方案经济体制下由国家统购统销的流转系统逐渐演化而构成的。在我国农副产品的流转方法首要是按以下这种方法进行，即：其首要特点是环节过多、损耗较大、信息不畅、功率低下、本钱较高。
我国生果、蔬菜等农产品在采摘、运送、存储等物流环节上的损失率约为 25%~30%，而发达国家果蔬损失率则低于 5%。
因而问题的本源在于：农副产品供应链的各个组成部分规划较小，短少工业化运作，短少能够对整个供应链进行统筹调和的农副产品物流企业，更短少对培养物流企业的城市物质载体与开展机制。
现在物流的首要开展趋势是选用第三方物流，其间物流配送环节成为流转过程中的中心环节，由第三方物流企业安排的物流配送中心经过与出产、出售企业的纵向联合，供应链下流向上游经过订单的方法反映商场需求。与我国的流转系统相比较，相对而言，流转环节较少，更利于把握商场 信息，调整供需平衡，削减流转过程中的损耗，下降农副产品的流转本钱。
我国农产品流转系统前进的关键在于：开展第三方物流，整合传统买卖商场，建造现代农副产品物流园，农副产品物流园区的建造应和“农改超”平行进行。
世界冷鲜城将坚持“安身义乌，服务浙江”的现代化规划理念，从功用业态、运用方式、修建造型、绿色节能等各个视点进行诠释，一起坚持资源环境友好型开展理念，表现项目的经济社会价值，将集约化、商品化理念遵从悉数规划的一直。
园区建造应遵从系统性、齐备 性和逻辑性。建造齐备的园区工作系统，具有高效、合理、流转的表里交通系统；具有完善的农产品买卖、结算、价格、供求猜测的信息系统；具有大型买卖设备和便当的物流设备的买卖系统、仓储加工系统、先进的农产品安全检测系统、完善的归纳服务系统和垃圾处理系统。各系统之间调和合理，杰出有机分区、设备先进、流程齐备、服务彻底，构成调和有序、运转高效的现代农产品流转与物流工业基地。
园区依照高起点规划、高规范建造、分阶段要点推动，在园区全体理念上，秉持先进、简练、有用、漂亮的准则，区别功用分区、修建建造、设备设备、运营办理等均到达一流水平。
园区内车流、人流、物流、资金流、信息流活动便利精准、舒适便当、高效低耗、环境友好。修建规划应充分考虑下降往后的本钱运营，节约能源，如：在修建规划选材时考虑资料的 绿色环保可循环运用性能；修建造备采光系统可选用市电、太阳能、自然光相结合的方法等。
商场修建和展贸配套修建都引入了“浪潮”这一规划要素。活动的造型在展现修建大气，高雅于动感的一起，自然地由外而内的勾勒出丰厚的室内空间，为修建带来丰厚的光影体会，终究到达修建功用、空间、结构与造型的完美一致，一起带有对义乌商场开展的未来夸姣展望，愿其勇立于年代浪潮顶端。
商场修建在立面肌理的规划上引入了“城市“的规划图画，然后打破了修建外立面单一的横向装修元素，加入了趣味性装修元素，赋予了修建异样的美感，一起表明晰商场与现代城市日子休戚相关，契合商场 5.0 新年代工业归纳性服务渠道的界说。
周边商业配套修建及周边商住修建在立面肌理的规划上引入了“山峦”这一规划要素。立面规划的起点是运用层层退台，营建山峦起伏之感，辅以退台上的美化，发明出一个现代化笔直森林。
咱们经过商场调研、相关事例剖析，将整个义乌世界冷鲜城二区、三区建造工程依照“一轴、两心、三片区”来规划规划。
在 2#、3# 地块中心构成整个商场的交通纽带中心；在 2# 地块东侧结合一站式归纳商务服务信息中心构成整个项目的 商务配套服务中心；
即 3-2# 地块以生鲜冻品买卖商场为主的商场买卖区、2# 地块西侧 以蔬菜生果为主的商场买卖区以及东侧沿镇前街设置的商务配套服 务区，三大片区紧密结合、趁热打铁、规整大气。
整个项目沿着城市快速路国贸大路和未来城市主干道同义路打开，集商务办公楼、配套和商场、立体交通、景象轴构成点、线、面的组合，营建了气势跌宕起伏的城市主立面，丰厚了城市天际线。
在义亭路东西两边设置本项目的批发买卖区，修建方法为地下一层，地上四层，立体式买卖商场，高效有序。其间地下1层为组货区，层高6米。地上一层为大车买卖区（一级批发买卖区），层高8米。二层为二级批发买卖区（店肆、地上买卖），层高6米。三层为自产自销区及配送分拣区，层高6米。四层为房顶层，首要为泊车空间及配送分拣区，层高3.5米。
在整个批发买卖区中，咱们选用了规范块的规划，对商场来说一个是功率，一个是积累。经过块状的组合，每个单元块对应不同的业态，能够极大提高商场的功率，客商方针清晰，导示清楚。而每一个区块内，相同业态积累在一起，店多隆市，能极大的集聚人气。
该区域设置在2#地块的东侧，充分运用了地块东侧镇前街的商业价值优势，一起为了便利商场内从业人员的工作和日子，服务于整个商场各类活动的日子配套区也是必不可少的。另鉴于现在在商业买卖中鼓起的各类线上线下的归纳电商买卖方式，未来电商买卖方式也将是该商场买卖的另一个生长点，在地块东侧设置一站式归纳商务服务信息中心，一层为精品展现展销，二、三层为商务休闲，四层为一站式信息服务中心，这儿顾客和商家能够洽谈，接见会面，买卖。这儿的信息中心不只包含了整个商场的冷鲜食物信息，并且能够查询到长三角区域的生鲜，果蔬货源的实时信息。能够在这儿直接下订单预定收购。
在规划上，咱们充分运用地块周边城市路途的所带来的交通优势，将义亭路进行改造下穿处理，不光合理运用地势南北5米高差，一起也将城市市政交通与商场货运交通流线合理分隔，沿义亭路地块中心方位设置铺地广场，用以本项目货运进口。别的在3-2#地块及2#地块南北两边设置四处出进口作为各个地块的中型卡车收购出进口，在2#地块的东侧配套服务区设置一处首要出进口，一起也是本项目的形象出进口。
将大型卡车货运出进口设置于义亭路上，避免了货运大车对周边国贸府、同义路南侧的规划住宅区噪声的抵触。一起在城市首要展现面上又确保了修建全体形象。咱们将整个商场的车行笔直交通系统分为上、中、下三个部分：地下泊车，一、二、三层泊车配送以及房顶泊车。大车货运从义亭路进入，经过检疫以及等候缓冲，再开往一层各个大车买卖区买卖。中心广场上有两个上行坡道以及东侧两个坡道用于上下货品配送。中心四个，东侧两个共六个由外向内的下行出进口别离通向两个区块的地下室。这收购车的流线和进卡车的流线彻底分隔。
全体的交通规划是将大型车买卖区悉数设置于一层，大型泊车场也在地块室外的南北两边，中型车设置于地下室与各个楼层的买卖区，私家车与商铺店东小车首要停放于房顶，两个区块的房顶也是经过义亭路中心的纽带联通，便于商场运用最大化。来访收购人员小型车流线主进口设置于镇前街侧，车辆可直接经过二区东侧的两个笔直交通系统上到地下室或许房顶。别的，关于货品接驳车除了运用轿车坡道进行货运外，咱们还在区块间中空同享空间邻近设置了专用大型货梯能够让接驳车进入，然后能够愈加便利便利的将货品运到组货区。
本项目的修建经过空间上有序的线面组合，使修建集体以推翻惯例商场修建的形状呈现，目的发明一个全新的现代商场形象，一个接轨世界的世界冷鲜城。
冷鲜买卖商场二层以上修建周围一圈都是卡车通道，修建难以构成城市形象面。咱们在修建表面罩上一层穿孔铝板，赋予了商场一个新的表皮肌理。又满意了修建的通风采光要求。而在表皮上贴上义乌的城市肌理涵义“高效快捷的冷鲜商场让城市日子更夸姣”，一起也是对义乌城市开展的未来夸姣展望。
