2018年的岁末，气温极度寒冷，有人开玩笑的说，挂在天上的太阳就像冰箱里的照明灯，只看到发光，却感觉不到一点点暖意。相对于春天的蓬勃，夏天的火热以及秋天的丰满而言，冬天的到来，多少都会给人类带来一些落寞的感觉，
2018年，受国内外各种各样的因素的影响，印刷业也和很多行业一样，感觉到度日艰难。从数字来看，2018年印刷和记录媒介复制业全年主营业务营预计3500亿元，总利润为208.3亿元。但亏损公司数及亏损总额持续不断的增加，从2014年亏损企业500家，;2018年上半年暴涨至1037家。亏损总额由2013年的18.33亿元达到21018年上半年的208.3亿元，行业内的许多企业的境遇，就如同遭遇到寒冷的冬天。
在自然界中，冬天是万物的一个蓄势待发的节令，到另一个天道轮回，会孕育出新的更加茁壮的生命。对行业而言，低迷和变幻莫测的境况，每每会催生出大的变革和飞跃。
印刷业的下一个大的变革和飞跃在哪里呢？业内不断释放着各种各样的信息：《2018年印刷业加速并购与扩张，52亿收购创纪录》，《北京美通印刷公司被开“按日计罚”环保罚单 处罚金额达200万元》等消息在行业内流传，折射出印刷业在经营方面冰火两重天的现状以及由于环保等原因给行业带来的压力。9月9日，在中国印刷业创新大会上，印刷人机一体化智能系统产业联盟成立。随后，一则重磅消息在印刷圈炸开，2018年12月4日，京东集团加入印刷智能制造产业联盟，并成为中国印刷智能制造产业联盟副理事长单位！
山雨欲来风满楼，“智能制造”在印刷界成为热点话题， 一时间众说纷纭，之前总有人说，从中国印刷业的现在的状况来看，推行人机一体化智能系统是行不通的，不是舍本求末就是制造噱头! 而随着京东集团这一互联网产业巨头加入中国印刷人机一体化智能系统产业联盟，对于加快印刷行业智能化的进程，快速提高印刷行业智能化水平具有划时代的意义。
在市场激烈竞争的今天，实行智能化已经是大势所趋了。2018年12月3日，中国印刷及设备器材工业协会及印刷人机一体化智能系统产业联盟策划的“携手智造共创未来”发展论坛暨印机行业人机一体化智能系统创新成果发布会在北京职工之家举行。《今日印刷》微信公众号中《干货分享：印机行业人机一体化智能系统创新成果发布会精彩回顾》一文进行了详细介绍。此次活动，许多来自行业协会，印刷业，印机制造业以及与智能制造相关行业的嘉宾围绕印刷智能制造这一问题进行了演讲和互动。不得不感谢移动网络技术的存在，作为印刷界的业内人士，活动后，我与许多演讲嘉宾加了微信，这些业内好友还拉我进了几个专业群，从群友的分享中了解了许多行业信息，下面，就让我们通过嘉宾的谈话和会后的沟通，了解一下印刷人机一体化智能系统的有关事项吧。
提起人机一体化智能系统，许多人都会想到机器人和无人化，其实，人机一体化智能系统并不是买几个机器人和几台自动化设备就可以简单的实现的，2105年，著名人机一体化智能系统专家、北京航空航天大学刘强教授提出了著名的人机一体化智能系统“三不要“理论:不要在落后的工艺基础上搞智能化；不要在落后的管理基础上搞智能化；不要在不具备数字化网络化基础时搞智能化。也可以解释为，人机一体化智能系统是建立在先进的工艺基础和先进的管理手段基础上，并与网络化和数字化技术相融合的一种产物。进一步讲，智能制造只是一种手段，而不是目的。
印刷学院院长罗学科教授在主旨演讲中介绍的日本丰田方式很好的诠释了这一点， 丰田方式又叫TPS（Toyota Product System）, 我在微信群中转发过的《徐静波现场演讲录：日本人如何做企业》一文中提到，日本人由于只会低着头做事情，没时间邀功请赏，无法系统地总结经验，由麻省理工学院的教授到丰田公司进行调研，总结出了精益生产（Lean Product 简称LP）这一丰田管理经验。精益生产的两大支柱是自动化和准时生产，通过杜绝浪费以缩短生产流程,实现最佳品质、最佳成本、最短的前期、最佳的安全性、最高的员工士气等目标。罗教授认为，智能制造计划编排，应该包括ERP层；MES层；工业控制层；设备执行层；通讯层共5个各自形成闭环的层面，利用互联网连接和数据分析，达到自感知，自决策，自执行的的程度。
罗教授认为，中国的制造业底子薄，复杂精密程度相对低下。以人机一体化智能系统中的重要元素机器人来看，国际机器人联合会多个方面数据显示，中国大陆企业人均工业机器人装机量为每万名雇员49台，其自动化程度远低于世界水平；相较之下，这一个数字在韩国是531台，在德国是301台，在瑞典是212台，在丹麦是188台，而世界中等水准也在69台。所以，中国制造在智能化的道路上还有非常长的路要走。
我们再看一下三菱电机自动化（中国）有限公司的高级经理杨杰的对三菱公司的e-F@ctory解决方案中关于人机一体化智能系统的解读, 杨经理在演讲中说，生产制造的基本目的是持续地提升企业价值，即最大化创造利益。人机一体化智能系统的关键是人、机器、和IT的协同，工业4.0是基于物联网（IOT）基础上的一次革命。三菱公司认为，与发达国家的渐进式发展模式不同，中国的工业化发展是一种跳跃式发展，其特点是工业2.0，工业3.0和工业4.0在很长一段时期同步存在，于是，三菱公司针对中国的企业的现状，提出了自动化与信息化两化融合的的概念，以协助客户在管理现代化与管理信息化同步发展，完成技术上的更新还贷，快速跟进时代的步伐。
据介绍，e-F@ctory理念从2004年在三菱电机自身的工厂开始应用，一开始的关注点是提高生产效率和降低废品率，到第二代的时候增加了减少能耗方面的内容，逐渐演变到通过信息化手段对现场的数据来进行采集向设计反馈，从而在根本上实现全面减少相关成本的目的。从功能上来说，e-F@ctory是一种架构管理体系，分为生产现场，IT系统和将二者进行连接的中间层共3个层面组成，通过可视化管理手段，对生产现场的数据来进行收集，通过FA与IT的无缝链接，运用ERP，MES，SCADA，SCM等管理软件对现场采集的数据来进行解析和分析，并将数据反馈回现场，促进生产的所有要素都能持续地修正、成长和发展，达到减少人工材料成本；提高设备运转率；提升品质；缩短停工期5.提高生产效率；灵活应对订单变化；缩短Lead time（前置时间）；绿色环保等生产目标。
汽车制造，医药、服装等流程型行业在人机一体化智能系统方面进展比较快，AI产品的应用和智能化管理方面的成功经验比较多。上海华太信息有限公司总工程师徐年丰题为《新能源汽车驱动电机控制器自动化装配线》的介绍，展示了工业机器人，AGV等AI技术应用和信息化管理方式的成功案例。与流程型行业不同，印刷作为典型的发散型行业，怎样将智能制造的元素有效的融合进自己的领域是一个很大的难题，印刷产业以其行业的特殊性，在智能制造方面，还需要探索一条自己的发展之路。
印刷，是制造和传递美的行业，这个行业与人们的生活息息相关，可以说无处不在，印刷与智能制造结合，浪漫的说是美与智慧的结合，行业内的人士又是怎样解读的呢?
在演讲嘉宾中，天津长荣科技集团有限公司朱达平副总经理的《智慧印厂整体解决方案》比较具有代表意义。天津长荣旗下的子公司荣联汇智成立于2011年，前身为荣彩科技，致力于智能制造和C2M云平台的建设和运营和为印刷行业提供基于工业物联网的设备管理云平台、C2M运营的智慧工厂整体解决方案、大数据分析等解决方案及相关服务。
荣联汇智开发的 Join MES技术， 在深圳科彩、天津中荣、陕西金叶丝网等企业得到应用。其中一条“无感的体验”，宗旨是不对使用人员造成额外负担且最大限度地减少人员劳动强度。现场管理中，有机长人脸识别开机；设备数据自动采集，报工数据扫码采集等。报告称，荣联汇智已完成了600多台的设备改造，70%以上为非长荣设备，开放的系统与所有主流ERP进行了集成交互，包括 获取产品信息、物料信息、仓库信息、人员、组织架构等信息； 将MES的实时数据按照ERP要求的内容和格式反馈给ERP做财务核算等。
北人智能装备科技有限公司副总经理曹维冰在报告中指出，印刷智能化过程中所需做的工作是“夯实数字化基础；补齐自动化短板；搭建网络化体系；推进智能化建设”，该公司所做的工作是出版智能化，曹总在报告中说，北人的第一条智能生产线年达到验收标准。北人的另一家子公司陕西北人则致力于包装印刷智能工厂的研发与推广，技术经理谢军武在演讲中展示了企业内部搭建的模拟厂房，其中央控制区内设有ERP，MES，WMS，AGV等系统的主控电脑，执行层中的品质检验；AGV物料搬运；自动上下料；半成品入库管理等画面也对外披露了该公司对印刷人机一体化智能系统发面智能化的研发思路。
深圳精密达智能机械有限公司主要生产印后装订设备，副总经理刘文的报告中提到，该公司的数字印后加工全流程生产线，与柯达、惠普等公司的数码设备联线，在南京凤凰、虎彩印艺、山东新华、人民邮电等多家印刷厂落户。
与由一家公司独自完成智慧印厂解决方案不同，杭州科雷池海峰副总经理的报告中提到的“一本图书智能化生产线”引起了我的关注，此条生产线家从事印前、印中、印后、装订和IT的公司参与，会后，我与池总用电话进行了沟通。
池总在电话中跟我说，搞人机一体化智能系统要抓住问题的关键，印刷的主要环节还是印刷本身，千方百计提高印刷品质是发展的根本目的，与其去追求各种辅助作业方式的智能化，不如想方设法提高印刷机本身的智能化水平。之后，池总发给我 一个题目叫《央视记者“解密”智能印刷示范园：没有MES扯什么智能工厂》的视频，这一个视频是介绍了第七届上海全印展中的搭建的“智能印刷示范园”的有关介绍，展示了一本图书在20分钟内，从ERP下单，到印前、印中、装订、到打包的整一个流程。池总介绍，智能印刷示范园在展会上进行演示时每次都是座无虚席，示范园中所有设备的数据都能发送到云端，再从云端将信息发送给设备。依据工业4.0 的理念，所有的设备都与MES软件实行相互连通。智能印刷示范工厂以易印MES系统为载体，将ERP系统（料工、计划等相关信息）与设备深度链接，中央控制中心集中展示了智能印刷示范工厂的生产管理部门的工作方式，八台看板汇集生产进程监控、生产异常监控、设备监控、负载看板等核心生产管理信息。通过信息传递，印版，纸张的准备都不需要人去操作，AGV小车的物流传递等也充满智能的元素。为解决印刷中存在的色差问题，科雷公司研发的EZColour智能印刷系统，装载印刷机上面， 只需10张过版纸，可以使印刷质量轻松达到国际标准，缩短印刷准备时间，效率大大提高。
池总说，印刷业在智能化方面起步是比较晚，现在竞争越来越激烈，如果在智能化方面没取得进步的话，你所处的地位就会受一定的影响，现在的示范园还是处于初级阶段，但是也迈出了坚实的一步。
在互动环节，上海高斯图文印刷系统（中国）有限公司刘中荣总工程师提到的“滙印e家“系统引起了我的兴趣，会后，我与刘总进行了沟通。
匯印e家印机管理平台，是集数据采集、远程控制、数据分析、智能提醒为一体的印机管理系统。高斯（中国）目前采用了双品牌战略，在原有“GOSS高斯中国”的基础上增加了新品牌—“Wisprint 匯印”。
刘总介绍说，除了在产品上实现智能化外，高斯公司的新建工厂也是聘请的德国工程师进行设计，按智能工厂模式兴建的。对于怎样实现印机制造智能化，刘总跟我说，目前先行实施的还是零件加工环节，通过智能化管理，智能化设备和智能化物流，达到零件的生产的品质和效率的提升。
北京华夏视科的解洪银副总经理发言说，人机一体化智能系统是建立在数据的基础上，但需要保证数据是对的，只有对的数据才有分析的价值，作为专业的视觉检测技术高科技企业，华夏视科专注于“只印对的，不印废的”印刷新理念，在印前、印中、印后全过程提供全面质量管控解决方案。
印刷业在人机一体化智能系统的道路上已经起步，但印刷智能化的道路注定不会是平坦的，还存在许多困难和问题是需要解决。
在首先，我们来看看中国的印刷及印机制造相关行业的整体现状。根据国家新闻出版广电总局印刷企业统计数据，现在我国共有印刷企业10.4万家，其中，出版、标签印刷、商业印刷和包装印刷在行业中占比较大，从企业规模上看，印刷行业中规模较大的上市企业营收多在20亿左右，相对于万亿元的市场占有率而言占比不大。与美国排名前4名的印刷企业产值占行业总额的17.6%,不同，我国的印刷企业，缺乏规模较大的龙头企业。
从印机制造业来说，国际主要印机企业如海德堡、高宝、小森等，在中高端市场占比较大，这些大公司技术成熟，产品质量高，产品稳定性很高，产品的品种齐全，在中国印机市场有着非常强的竞争力。而国内的印机制造企业从这样一些方面相比较，存在很大差距。但有些企业通过吸收国外先进的技术和自主创新，所生产设备不但能满足国内印刷企业的需求，占据着25%的市场占有率，有些产品还占据了国际市场。2015年度，印刷设备第一次出现贸易顺差，那一年器材进出口总额46.7900亿美元，进口金额22.3209亿美元，出口金额24.4691亿美元，贸易顺差金额为2.1482亿美元。
本次活动中参加互动的8位嘉宾有4家来自印刷企业，还有4家来自制造企业，主持人中国印工协理事长张建民在提问中说：我发现行业内使用的系统要么是自己开发的，有么是别的行业的，而行业内开发的系统在座的企业都没有采用？国际上有一个GBF组织，国内只有年丰和方正加入了，而别的企业都没有参加。大家的发言中都提到了标准问题和接口问题，印刷设备有很多种，国产设备和进口设备都有，有些设备连PLC都没有，装传感器进行数据采集无从谈起。中煤印务ERP用了10年，目前还没有实现整体的互联。华联这样的大的印刷企业，已经搞了15年，在实施过程中会遇到好些问题，搞了许多的小的开发。而深圳裕同由于本身的个性化包装产品就属于智能产品，所以，具备自我开发的能力。而大多数中小企业还没有ERP。华联印刷有限公司的王旭东经理说，国内的许多企业的产品质量还不过关，如打包机和打袋机等国产设备还不过关，我们不需要廉价的产品，而是需要性能可靠的产品。
印机分会理事长陈邦设总结说，印刷人机一体化智能系统是一个生态体系，需要合作共赢，这种合作不只限于供给侧企业之间的协作，有些软件企业由于行业的复杂性，做到一半就没办法坚持了。他说，无论是传统装备的数字化升级，还是研发新的数字化、自动化设备和应用软件，都将是印机制造企业的发展机遇。
星辰不问赶路人，功夫不负有心人，总之，在印刷人机一体化智能系统的道路上，有很多人在做着各种各样的努力，让我们多一些加油和喝彩，让印刷在智慧的航道上走的更稳，更远，更坚实！
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